2019国际汽联越野国际杯葡萄牙站陈峰/王毅成夺两驱组冠军  葡萄牙当地时刻10月26日,2019国际汽联越野拉力国际杯葡萄牙站完毕了SS3、SS4两个赛段527km的竞赛,终究来自宝马mini车队的阿根廷组合奥兰多·特兰诺瓦/贝纳多·戈劳拿下全场总冠军,宝沃车队的纳尼·罗马/丹尼·奥利维拉斯以及相同来自mini车队的波兰闻名车手雅库布·普利兹冈斯基/蒂莫·高特萨克分获第二、三名,龙行天下拉力车队的251号车组陈峰/王毅成不负众望,成功斩获全场两驱组冠军,为本次的国际杯之战画上了一个满意的句号。  国际汽联越野拉力国际杯葡萄牙站前史悠久,至今现已成功举办了33届,欧洲一切车迷关于这项赛事的疯狂程度好像庆祝严重节日。本站竞赛是本年越野拉力国际杯的收官之战,因而前来参赛的赛车和赛员人数也是创下了前史新高,410个车组,数百台后勤车,几千名参赛人员,以及数万观众,让整个竞赛好像一场隆重的嘉年华,整座城市都充满了速度与热情,每一个旮旯都沉浸在欢喜的海洋里。  葡萄牙站赛事总路程968.5km,竞赛举办地坐落与西班牙接壤的边境城市波塔莱格里(Portalegre),崎岖多变的山地丘陵和狭隘多弯的茂密林道,让竞赛充满了变数,在这样分秒必争的剧烈竞赛下,稍有不小心就会形成无法挽回的丢失。包含瓦西里耶夫在内的许多名将也都遭受意外,而越野拉力国际杯的一切赛事规矩与国际拉力锦标赛(WRC)相同,整场竞赛的修理时刻只要短短的一个小时,一切赛员和修理们都无时无刻不在分秒必争地与时刻竞走。  陈峰和王毅成是初次远赴欧洲参与国际汽联越野拉力国际杯,而且也是初次测验驾驭两驱车参赛,虽然历经重重苦难,他们终究仍坚强抵达结尾,成功斩获了两驱组的冠军,而且在SS3赛段的均匀时速与罗马、范卢恩等第一集团的尖端高手们齐平。关于这次的国际杯之战,他们给予了高度的好评,直言经过这次竞赛收成了许多名贵的经历,也在这些国际尖端车队和车手们身上学习到许多。  王毅成对赛事组委会高效有序的作业拍案叫绝,“这次竞赛一共有410台赛车来参赛,后勤车加一同至少几千台,让咱们惊奇的是,整个赛事运作得有条有理,从头到尾从没呈现过任何拥堵现象,一切道路指示和风险提示都准确牢靠,关于咱们遇到的任何问题,组委会的作业人员们也都会第一时刻协助咱们处理,一切的交流都很顺利,每个人都耐性且认真负责,关于一切规矩都公正并严格执行,让咱们都能纵情地享用竞赛,许多地方都是值得咱们好好学习的。”  陈峰也表明,“这个竞赛的确跟咱们以往参与的许多竞赛都不相同,赛事规矩十分谨慎,赛道规划很有水平,跑起来适当有趣味和挑战性,关于咱们来说,是一个很好的学习时机,我期望有更多的我国的车队能来感受一下这样高水平的赛事,开阔自己的视野。这是我第一次用后驱车跑竞赛,在这样狭隘多弯的赛道里要做到高速精准地驾控的确很不简单,下一年如果能早一些时刻做准备,咱们争夺可以驾驭我国制作的龙行赛车再次来一较高下,我的领航王毅成这次体现也是十分优异,感谢咱们龙行天下的后勤团队,咱们第一次来跑越野拉力国际杯就拿到了这个冠军,的确很高兴也很侥幸,往后咱们也会更多地来参与这样的国际高水平赛事,不断缩小与顶尖高手之间的距离,一起也让全国际更多地了解咱们我国赛车文明,展示咱们我国车手的优异一面。”  本站竞赛完毕之后,陈峰将再接再励地前往摩洛哥,为行将到来的2020达喀尔拉力赛进行赛前试车,咱们也预祝龙行天下的勇士们持续好运!  (阿尔法)声明:新浪网独家稿件,未经授权制止转载!

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